传统螺旋桨系统突出于船底下方，因此机体在水中增加了额外的阻力甚大，高速情况下尤为甚之。相对于喷泵系统的进水口与船底齐平没有额外的阻力，优势显现。其次喷泵系统的整流叶片能够将旋转水流的能量进行回收，而螺旋桨系统却会失去这部分能量。